JAGUAR XK 140  »type C »

Lors du salon de Londres de 1948, trois ans après la fin de la seconde guerre mondiale, Sir William Lyons, fondateur et président de Jaguar, présenta son tout nouveau prototype. Il s’agissait d’un roadster aux lignes élégantes, doté d’un moteur aux caractéristiques modernes et sportives. Sa production en série n’était pas envisagée mais son succès fut si retentissant que le constructeur décida sa commercialisation dès 1949 sous l’appellation XK 120. Le ‘’120’’ correspondait à la vitesse de pointe de 120 miles, soit 193 km/h atteinte lors des essais. La première voiture fut livrée à l’acteur américain Clark Gable. Ses performances, sa ligne, sa conception et sa position de conduite permettèrent de la qualifier de voiture de sport. En 1954 sortit la XK 140, plus aboutie et équipée d’une direction à crémaillère permettant une conduite plus précise. Puis, en 1957, fut produite la XK 150. Elle était essentiellement étudiée pour le marché américain. On peut dire que la XK 140 est celle qui dégage le plus de charme.
Le modèle présenté
Ce cabriolet Jaguar XK140 a été livré aux Etats-Unis en janvier 1955, comme beaucoup de ses semblables. Il a été rénové par un spécialiste reconnu de ce modèle, en région parisienne, il y a 18 ans. Il a très peu roulé depuis et s’est maintenu en excellente condition générale. Sa peinture de couleur blanche a gardé son brillant et se marie élégamment à la splendide sellerie rouge très légèrement patinée. L’ancien propriétaire a installé une boite à 5 rapports rendant sa conduite plus agréable et plus ludique. Le fonctionnement général de cette auto est parfait. Son moteur, d’origine, est équipé d’une culasse ‘’type C’’ qui , outre des performances accrues, apporte à ce coupé une rareté supplémentaire. Ce cabriolet est vendu révisé et garanti 12 mois.