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La Jaguar 420 fut présentée au salon de Londres en 1966. Descendante directe de la MK2, elle reprenait l’essentiel des éléments de la type S, en mieux, avec une silhouette élégante et équilibrée . Motorisée par le six cylindres de 4.2 à double carburateurs développant 245 ch, elle était également équipée de freins à disques et d’un système d’amortissement lui permettant d’exploiter sportivement sa noble mécanique. Ce fut un succès et les ventes de la type S demeurée au catalogue devinrent anecdotiques. La 420, plus râblée que la 420 G roulait vite, freinait fort et tenait la route. Cela dans un confort et un luxe incroyable avec classe… Elle fut considérée par les journalistes comme une berline compacte et sportive capable de damner le pion à d’autres modèles de marques prestigieuses et beaucoup plus chères. Sa carrière fut courte puisqu’elle fut remplacée en 1968 par la mythique XJ . Produite à seulement 10268, elle est peu connue mais mérite vraiment de l’être. Les connaisseurs savent le plaisir et les sensations qu’elle procure et le potentiel qu’elle présente en tant que voiture de collection.
Le modèle proposé.
Cette 420 a été livrée neuve en Suisse le 26 mai 1967. Il s’agit d’une rare version équipée d’une boite manuelle et d’un overdrive, lui permettant d’exploiter davantage les qualités du moteur XK 4,2l. Elle n’a connu que trois propriétaires. Le second, français, l’a acquise en 1983 et le troisième en 2004. Elle n’a roulé que 144000 kilomètres et a toujours été parfaitement entretenue. Il y a 20 ans son dernier propriétaire a entrepris de sérieux travaux afin de conserver la voiture en parfait état. La mécanique a entièrement été refaite et n’a parcouru que 15000 km depuis. La sellerie et les boiseries ont également été reconditionnées par des artisans réputés. Aujourd’hui, cette superbe 420 se trouve dans une condition hors du commun, inchangée depuis sa rénovation. Son fonctionnement est impeccable, comme sa présentation. Elle procure un plaisir et des sensations incroyables. Il s’agit d’une réelle opportunité qui réjouira le collectionneur averti en quête de ce modèle.
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