Mercedes 300 B 1968

Première immatriculation : 23/06/1955

179000€

Fiche technique

Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 300B W186
Première immatriculation : 23/06/1955
Kilométrage : 43000 km
Garantie : 12 mois
Prix : 179000€
Couleur carrosserie : VERT
Couleur intérieur : BEIGE
N/C
Particularités : Restauration d'excellent niveau.
Dimensions : 5,19x1,86
Boîte de vitesse : Manuelle
Moteur : 6 cylindres en ligne carburateurs
Puissance : 125 CV (DIN)
Cylindrée : 2996 cm3
à propos d'Hervé Chauvin

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Description

MERCEDES-BENZ 300 B ‘’ADENAUER’’ CABRIOLET D
La Mercedes 300 A a été présentée au salon de Francfort de 1951. Il s’agissait de la première Mercedes haut de gamme après-guerre. Motorisée par un six cylindres en ligne, elle permettait d’excellente performances pour l’époque. Son niveau de finition et de confort était également impressionnant, comme son tarif, plaçant cette plus grosse voiture allemande comme également la plus chère du marché. Le chancelier Adenauer l’adopta comme voiture de fonction d’où l’appellation ‘’Adenauer’’ souvent utilisée pour décrire cette luxueuse auto qui fut aussi prisée par de nombreux chefs d’Etats et de riches industriels.
En 1954, une seconde version, la B, apparue. Sa mécanique développait 125 ch, lui permettant une vitesse de pointe de plus de 160 km/heure. Techniquement, elle était équipée d’une assistance de freinage, bienvenue vu le poids de ce mastodonte et d’un système de graissage commandé depuis la place du conducteur. En 1955 sortit une version C, puis une D, plus puissante et plus aboutie. Cette gamme représente les ancêtres de la mythique 600 présentée à Francfort en 1963.
Déclinée en différentes carrosseries, c’est la version Cabriolet qui semble la plus désirable, permettant d’embarquer six personnes pour une balade cheveux au vent, avec une élégance et une classe hors du temps.

Le modèle présenté.
Cette splendide Mercedes 300 B Adenauer cabriolet a été livrée neuve à son premier propriétaire le 23 juin 1955 aux Etats-Unis et importée par la suite en Europe. Un épais dossier retrace la vie de la voiture avec différents détails dont ceux de sa restauration effectuée de 2013 à 2014. La peinture a été refaite en conservant la teinte d’origine ainsi que la mécanique, la suspension et la sellerie. Sa condition actuelle est exceptionnelle et le fonctionnement général excellent. Construite à 57 exemplaires, elle a sa place au sein d’une collection d’autos rares et recherchées. Ce modèle est réservé à un véritable connaisseur, collectionneur de beaux objets rares atypiques en parfaite condition.

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